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農業農村部:豬肉價格小幅上漲後有望趨穩

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【農業農村部:豬肉價格小幅上漲後有望趨穩】農業農村部介紹,從元旦春節形勢看,主要“菜籃子”品種產能和供給是有保障的,如果不發生大範圍低溫雨雪災害天氣,預計價格大幅波動上漲的可能性不大。分品種來看,豬肉價格小幅上漲後有望趨穩。下一步,農業農村部將採取針對性措施,做好節日期間重要農產品生產供應工作,防止因突發疫情或災難性天氣導致的產銷銜接不暢問題,切實保障城鄉居民“菜籃子”產品需求。

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搭載鴻蒙車機系統,華爲與廣汽傳祺首款合作車型落地

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2月24日,華爲與廣汽傳祺合作車型落地。

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傳祺M8宗師先鋒版是廣汽傳祺與華爲首款合作量產落地車型,售價29.58 萬元,該車型最大的亮點之一即是華爲車機系統。該車型搭載華爲車機模組及HarmonyOS車機操作系統,在華爲的暢連功能下,用戶可實現車機與華爲手機、平板、智慧屏、音響、手錶等華爲設備進行語音或視頻通話。

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此前,在華爲開發者大會2023上,華爲正式發佈全新升級的HarmonyOS 4,問界M9宣告搭載鴻蒙座艙4.0。記者瞭解到,問界系列搭載HUAWEI MagLink 魔吸車載接口的車型,憑藉鴻蒙的分佈式軟總線技術,可實現座艙內多屏共享內容、手機與車機應用流轉等功能。目前問界系列部分車型均已支持魔吸車載接口,配合華爲的平板設備,即可實現上述功能。

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目前,華爲與車企的合作模式共有3種:零部件供應模式、解決方案模式(即Huawei Inside模式)、智選車模式。對於廣汽集團而言,旗下兩大自主品牌廣汽傳祺、廣汽埃安與華爲的合作模式各不相同。

當前,採用供應商模式的廣汽埃安與華爲合作的AH8項目暫未有新進展公佈,而與華爲智能車解決模式合作的廣汽傳祺新車型傳祺M8宗師先鋒版已正式上市。隨着傳祺M8宗師先鋒版上市,目前,廣汽傳祺MPV矩陣擁有傳祺M8、新能源E9、新能源E8三大系列。

此次,廣汽傳祺與華爲智能車解決方案達成合作,根據HuaweiInside模式,該模式旨在以全棧的智能汽車解決方案與車企進行深度合作, 由華爲作爲全棧解決方案的供應商,提供技術和部分硬件,車企在合作中也擁有足夠分量的話語權。

值得一提的是,此前廣汽埃安AH8項目曾考慮採用Hi模式。2021年7月,廣汽集團發佈的公告顯示,全資子公司廣汽埃安與華爲(AH8車型)將基於廣汽GEP 3.0 底盤平臺、華爲CCA(計算與通信架構)構建的新一代智能汽車數字平臺,搭載華爲全棧智能汽車解決方案,聯合定義、共同開發,共同打造面向未來的一系列智能汽車。根據當時的規劃,該項目首款車型爲中大型智能純電SUV,並計劃於2023年底量產,項目總投資7.88億元人民幣。彼時,廣汽埃安因該合作成爲繼北汽極狐、長安阿維塔後第三家採用Huawei Inside模式的品牌。

但在2023年3月,廣汽埃安與華爲合作的AH8項目合作模式發生改變。當月,廣汽集團發佈“第六屆董事會第 35 次會議決議公告”,審議通過了“關於廣汽埃安 AH8 項目變更的議案”。根據議案,廣汽埃安AH8項目由與華爲聯合開發變更爲自主研發,變更後華爲將繼續以重要供應商的身份參與公司自主品牌車型的開發及合作。另外,該項目的總投資由92473萬元調整爲123342萬元,資金來源自籌解決。

廣汽集團內部人士透露,AH8項目停止與華爲合作的原因,是因爲廣汽認爲華爲過於強勢,要求從底層架構到應用層完全採用華爲系統,按此方式,“廣汽的身份變成了硬件供應商,失去了對產品的主導權。”

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版權聲明:本文版權爲本站汽車所有,轉載請註明出處。

本站汽車11月22日報道 11月17日至26日,以“新科技·新生活”爲主題的第二十一屆廣州國際車展正式舉辦。本站汽車再次邀請行業精英進行高端對話,共同探討汽車全產業鏈的高質量發展新格局,展望行業趨勢及未來。今天來到本站汽車訪談間的是廣汽埃安新能源汽車股份有限公司昊鉑品牌市場部部長 邱亮平。

廣汽埃安新能源汽車股份有限公司昊鉑品牌市場部部長 邱亮平

廣汽埃安新能源汽車股份有限公司 昊鉑品牌市場部長 邱亮平(來源:本站汽車)

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以下爲訪談實錄:

本站汽車:歡迎關注2023廣州國際車展的現場報道,我們非常榮幸邀請到了廣汽埃安新能源汽車股份有限公司昊鉑品牌市場部部長 邱亮平先生作客訪談間。

邱亮平:各位本站的朋友大家好。

本站汽車:本次廣州車展昊鉑的展臺有哪些亮點?

邱亮平:本次廣州車展我們帶來了旗下最豪華的陣容,在2.2號館有2000多平方的展臺,雙品牌“埃安”、“昊鉑”都有展出。

昊鉑展臺很好地體現了我們的品牌理念,有三個看點:我們定位爲科技、藝術、豪華。這是我們的品牌調性。

在領先的科技方面,大家可以看到我們的電池方面的核心科技,包括海綿硅負極片電池、彈匣電池2.0和一些平臺架構。在智能化方面,整體的新能源電子電氣架構也會有產出。

產品方面,我們最火爆的三款產品,比如中國第一超跑昊鉑SSR,大家可以和1.9秒的性能怪獸做一個親密互動,也可以看到超跑最核心的科技。第二是我們剛剛上市的昊鉑HT(參數丨圖片),是精英家庭的首選,這是廣州車展繞不過去的中大型豪華純電SUV。同時還有我們之前賣得很不錯的中大型運動轎車昊鉑GT。

大家都知道我們是廣東宏遠隊的官方贊助商,很多籃球的文化也在我們的展臺有所體現。昊鉑HT的車主、同時也是我們的形象代言人——易建聯的很多周邊產品和紀念品都可以在我們展臺上看到。所以會有科技、也有藝術。

最值得推薦的是我們昊鉑旗下的三款產品,都有“翼術”特質。這個“翼”指的就是車門,昊鉑SSR是蝶翼門,昊鉑GT是旋翼門,昊鉑HT是鷗翼門。三臺車的看點非常強,不是一家人,不進一家門,大家可以感受一下我們的“昊鉑豪門”。

本站汽車:作爲昊鉑旗下第一款高端純電SUV產品,昊鉑HT從預售到上市一個月時間裡的訂單情況怎麼樣?

邱亮平:昊鉑HT10月19日正式預售,同時也公佈它是形象代言人易建聯迴歸家庭的最佳“隊友”。很多夥伴知道阿聯是中國男籃的領袖,退役之後迴歸家庭,昊鉑HT是他的首選。昊鉑HT的預售訂單超過2萬臺,15號我們公佈了非常有競爭力的價格和價值很高的權益後,整體的訂單飆升,36小時訂單突破1萬臺,累計到目前爲止,訂單突破了3萬臺。

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本站汽車:昊鉑如何深入瞭解用戶需求,解決用戶出行痛點?

邱亮平:我們覺得打造一款產品首先要洞悉人羣的需求,同時在洞悉這種需求後,我們要用很多的科技去滿足需求。昊鉑HT我們覺得它是一款性能強大、非常智能、兼具出色的外觀和豪華享受的內部空間的一部車。它的核心產品點有以下四方面:

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首先是外觀,最吸引消費者的就是鷗翼門,它具備雙鉸鏈的開啓方式,在很狹窄的地方也開閉自如。同時這個技術有一定難度,可以說是以Model Y的價格拿到Model X的排場,對於抱着小孩的用戶,上下車都非常友好。

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在性能方面,我們這次採用了800V超高壓5C閃充技術,10分鐘充電450公里,也是全世界最快的。我們總結說5G看華爲,5C看昊鉑,10分鐘450公里的充電速度比加油的速度都快了,這是性能方面的表現。

智能化方面,我們的高速NDA水平很高,可以在狹窄的空間完成變道和切換。針對停車場泊車場景,我們對泊車最難、需求最高的場景,也就是車庫盡頭車位,設置了“一鍵入庫”模式,確實比我們自己的開車技術還厲害,所以我們說車位不用搶。

在空間方面,我們的大空間佈局確實是值得講的,包括躺平角度達143°的後排天王椅,配合腳凳,它的角度是同級最大的。其他很多都是135°,但我們覺得“舒適不絕對,就是絕對不舒適”。所以舒適方面不能妥協,我們要比135度再高8度。而且因爲安全帶的原因,其他車動態過程中不能躺,但我們把限位器設在了座椅上,開車的時候也可以躺下。包括可視區域全部用軟質的材料,連腳凳都是真皮包覆,能觸及的地方都是真皮的。在豪華方面也是很厲害的。

最後是電動遮陽簾,智能電動車開啓了一個大天幕的時代,天幕可以看星星,可以看月亮,確實也帶來了一個問題就是放熱防曬,很多調侃有人需要打傘、穿防曬衣。我們覺得需要做出改變,就是加電動遮陽簾。但爲什麼其他人做不到呢?因爲電池厚度會犧牲一部分內部空間,所以我們電池包的厚度最低是117mm,高的是128mm,就省出了很大的頭部空間。同時電機我們使用了很小的夸克電驅的設計,在那麼小的空間中我們可以做到電動開啓,這樣就不會犧牲空間。

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由於時間有限,不能一一展開,只是我們爲用戶想到了很多產品點,包括前排的十點式按摩也是很厲害的。

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本站汽車:如何理解昊鉑的科技、藝術、豪華標籤?

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邱亮平:因爲技術的變革和時代的變革,給了中國品牌打造高端豪華品牌的機會,我們對於高端品牌的理解肯定是要創造更多的用戶價值。我們理解的豪華可能和傳統的豪華不一樣,我們覺得現在的豪華應該必須是科技武裝起來的豪華。科技本身還要有溫度,還要是爲人服務的,所以我們在科技的基礎上提煉出要更有品位、更有藝術感的豪華。具體理解爲,我要用一種科技的手段達到有溫度的陪伴方式。就像打造一個藝術品一樣,我們要精雕細琢,同時也要有很高的品位,這樣才能符合新時代精英的要求。

舉個簡單的例子,比如門的開啓方式,其實也是我們的藝術豪華體現的點。比如在實用性方面,像剛纔說的鷗翼門,我們不用低着頭上下車,抱着小朋友上下車也很方便。把鷗翼張開後,在戶外運動場景也很實用。兼具實用價值和情緒價值,它就像藝術品一樣張開(雙翼),這種感覺可能是其中的一個點。

我們設計的外觀採用了人機共生美學的設計,強調有生命的人和領先科技機器的共生,通過非常有張力的表達,也像雕琢藝術品一樣。

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我們希望看到的昊鉑不光是一個有高科技武裝的品牌,同時又是一個非常有品位,會爲人考慮,與人共生的品牌。所以我們希望它有更多的藝術特質。

廣汽埃安新能源汽車股份有限公司昊鉑品牌市場部部長 邱亮平(左) 本站汽車主編 王昉(右)

本站汽車:昊鉑怎麼樣看待明年科技豪華賽道的競爭態勢?

邱亮平:今年確實是一個競爭非常激烈的年份,廣汽埃安還是憑藉極致的產品力和很好的服務能力跑贏了大盤,今年1-10月的銷售達到40萬輛,全年完成50萬是大概率的事情。在中國市場、全球市場整體有幾個趨勢:

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第一,智能電動化的態勢是更加堅定,市場份額、滲透率會更高。在中國市場中,中國品牌在全面崛起,包括銷量的增加,也包括銷售價值、銷售價格的提升。我覺得這幾年我們在經濟型的車型上取得了非常好的電動化的位置,但是在更高端的市場中,豪華車的佔有率還需要提高。這一塊堡壘,隨着我們更多更強的產品力、更強服務力、更強品牌力的塑造,我覺得明後年會迎來中國品牌在更高端、豪華的市場繼續攻城略地,是中國品牌取得更大市場份額的關鍵年份。

第2, 中國的電動化一定會帶動全球的市場有所作爲。在中國市場發生的這些事情,隨着時間的推移在全球市場肯定會再來一遍。我覺得是很值得期待的。

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第三,競爭也會更加激烈,只有頭部品牌才能獲得生存和發展的機會。對企業來講,效率和速度依然是關鍵的一年。

本站汽車:您覺得2024年會是新能源賽道淘汰賽的決賽之年嗎?

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邱亮平:是否爲決賽還有點爲時過早,但更加殘酷的淘汰賽是一定的。

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本站汽車:讓我們期待明年的這個市場,我們的高端豪華新能源不僅卷在中國,也可以卷向全球。

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邱亮平:對消費者來講是好事,更加充分的市場一定能給用戶提供更有價值的產品。

本站汽車:謝謝。非常感謝邱部的到來,也感謝各位的關注。再見。

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臺大竹北分校二十年來沒有太多開發,保留很好的植物林相,從高樓往臺大校地看,一片綠意盎然。記者郭政芬/攝影

臺大竹北分校計劃源起於二○○○年,當年新竹縣府爲展誠意,以「一元」賣給臺大,地方拍手叫好,甚至認爲大批學生族進駐,將帶動套房出租與商圈,未料一等就是廿多年。十興里長毛振福直批,當地現在的發展已經跟臺大一點關係都沒有,面對少子化海嘯,大學都要關門了,不期待臺大再設校,只盼「能活化土地就好,就對當地有發展。」

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十幾年前,新竹縣府原本規畫廿公頃土地無償給臺科大,然因臺大的前車之鑑,縣府立下但書「若沒開發就收回」,臺科大最後只蓋出一座研發館,縣府拿回十三公頃,用地縮水僅剩三分之一。

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竹北市民代表鄭建村搖頭說,當年設校確定時,建案都取名與「科大」有關,定調爲「臺科大特區」,如今成荒廢校地,科大研發館也成蚊子館,該區一坪土地價格則從廿、卅萬飆漲到百萬,生活機能也起來,這塊土地不利用真的太可惜。

臺科大總務長周瑞生表示,校方設校態度很積極,無奈興建時遇到廠商施工問題,兩棟大樓蓋到一半、進度延宕,但校方的目標不變,盼能引入產業資源,提供教育、學術研究,協助竹科維持產業競爭力,校方會找廠商接手,拚二○二六年營運。

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臺大校地僅二○○九年蓋出碧禎館一棟大樓,但接下來發包工程流標多達六次。臺大校務會議已拍板竹北校區將打造爲新科技的研發基地,包括半導體、AI人工智慧、量子科技、智慧醫療等,後續會在竹北校區興建大樓。

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國民黨立院黨團24日起移師花蓮舉行共識營,晚間舉行同心晚會。(陳薏雲攝)★《中時新聞網》關心您:飲酒過量,有礙健康。酒後不開車,安全有保障!

國民黨立院黨團24日起移師花蓮舉行共識營,晚間舉行同心晚會,朱立倫致詞時表示,經費由黨中央買單,更開玩笑他帶了立委許宇甄的黑卡,所以請大家盡情開懷。立院黨團傅崐萁致詞時則說,國民黨被抄家滅門,一貧如洗,但是主席還是很堅持,自掏腰包,更重要要安太座,徐榛蔚說要付錢,但朱主席說一定要付,「那就AA吧。」

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首日共識營僅有同心晚會,因此上有不少立委未趕到,截至晚會開始前約28位委員與會。朱立倫會前受訪時表示,國民黨未來在立法院需要更多合作,表達善意的方式如何,都宗中黨團,召委的部分還有牽涉到各委員會,不會是主席跟總召就來決定,一定是大家意見。

朱也說,黨中央要負責所有經費不是問題 。致詞時更開玩笑表示,大家放心盡情開懷,今天帶了一張黑卡來,是許宇甄的黑卡,原本叫國民黨副秘書長江俊霆付錢,但他說額度不夠,大家不用擔心都是我們黨的資源,歡迎媒體參與。

傅崐萁致詞時則說,國民黨被抄家滅門、家徒四壁,一貧如洗,尤其三中案後,黨產被民進黨充公,但主席掏腰包邀請大家。

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商總主席賴正鎰24日在北京特別向大陸官員提到ECFA、兩岸觀光、農漁貿等議題。(記者廖士鋒/攝影)

大陸國臺辦24日下午在北京釣魚臺國賓館舉辦「2024臺商新春聯誼會」,商總主席賴正鎰特意從臺灣飛往與會,喊話北京方面「ECFA不要中斷」,表示正積極推動儘快把服貿、貨貿加速,談判維持兩岸的貿易。並強調商業總會非常期待兩岸能繼續在九二共識下維持各方面交流,「最重要就是要(陸客)能夠到臺灣來觀光旅遊」。

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賴正鎰是龍年第一位登陸訪問的重要工商團體領導人。他在24日發表致詞時,向大陸國臺辦主任宋濤、副主任潘賢掌等官員當面表示,兩岸最重要的觀光旅遊的交流,「期待能夠儘快恢復」。對於我方交通部在過年前宣佈團客赴陸喊卡,賴正鎰表示「我們都覺得很訝異,怎麼突然會這樣子」,他並提到「會加速在臺灣推動開放大陸的朋友們能夠到臺灣旅遊」。

他再度強調非常期待兩岸能繼續在九二共識下維持經貿文化各方面交流,「最重要就是要能夠到臺灣來觀光旅遊、人能夠流動」。

他還提到,ECFA是臺灣的工商企業界非常期待的,大陸有14億人口這麼龐大的市場,怎麼樣能繼續維持貿易的交流,「尤其ECFA不要中斷」。並表示我們也積極在推動能夠儘快的把服貿以及貨貿加速,能夠談判來維持兩岸的貿易。「很擔心臺灣如果對大陸的順差沒有了,臺灣的一年的順差大概兩、三百億之間,變成逆差可能會五、六百億甚至千億以上」。

就農漁貿的部分,賴正鎰也喊話,「我們的會員都非常的緊張,希望農漁產品也能夠銷到大陸來」。他對於去年石斑魚、釋迦恢復輸陸表示感謝,「我們非常期待大陸能夠繼續給臺商、給臺灣採購農業產品」。

此外,他還特別指出兩岸金融資訊沒有互通,「我們也希望能夠把貸款大陸銀行對臺商的貸款的成數、利率以及額度能夠比較國民待遇,能夠給予當地跟當地內地的企業能夠享有相同的條件」。

賴正鎰表示,不準臺灣的旅行社組團到大陸,法律是沒有依據的,他親自向觀光署長詢問,「講不出來」,他建議立法院可以利用現在韓國瑜當院長的修法機會,能夠來把未來兩岸的交流,或是兩岸的貿易,貨貿、服貿,都可以透過立法院正式修法來改變,「現在民進黨他們所堅持的一些政策,我想這個是我覺得是在立法院未來有機會的」。

而工業總會秘書長陳益民則在受訪時表示,自己特地來表達臺灣產業界的三個願望,第一個願望我們希望能夠維繫跟強化ECFA、繼續實施惠臺措施,ECFA對臺灣來講是兩岸經貿交流產業融合的一個很重要的臍帶,此外工總旗下有7萬家產業都在大陸投資,「希望這些惠臺措施能夠落實,能夠繼續下去」。

他提到,ECFA是兩邊很重要經濟合作的架構,既然是經濟合作就要兩邊要談,「我們希望兩邊的相關的方面的人員能夠多多的交流、多多談,因爲我們產業界兩邊產業界都非常的期待」。

陳益民指出,臺商在大陸面臨資金的籌措、通路、品牌等問題,假設大陸方能夠幫忙在這三個方面擴大資源的整合,讓臺商能夠擴大市場。「希望這兩邊的合作實際上也能夠促成兩岸的和平共存發展」。他並表示,大陸是一個很龐大的市場,大陸擁有一個很完整的供應鏈的體系,「所以我們不會放棄大陸市場」。

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他強調,希望能夠透過先行先試,實施產業試點合作。大陸方面做了很多海峽兩岸的產業特區,希望能夠擴大它的規模,讓臺商更多的參與。很多產業,其實臺灣跟大陸都有不同的特色,比如智慧製造、智慧醫療、生態系統、資通訊產業臺灣也蠻強的。希望能夠做合作做出一個方案,「就像我們曾經合作成功的一個古雷煉化一體化計劃」。

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工總秘書長陳益民也公開表示希望ECFA繼續下去。(記者廖士鋒/攝影)

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大陸國臺辦24日在北京釣魚臺國賓館舉辦「2024臺商新春聯誼會」,多位臺商出席。(記者廖士鋒/攝影)

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臺南臺鋼獵鷹隊走訪六甲國中,三名球員化身一日體育老師。圖/臺南臺鋼獵鷹隊提供

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T1聯盟臺南臺鋼獵鷹隊成立至今,一直秉持着「深耕在地」的理念,並以走遍臺南各區爲目標,因此昨天由球隊行銷總監羅嵐領軍,臺南囝仔李漢升、呂濟而及擁有教練經驗的呂冠霆,一同走訪位於臺南市六甲區的六甲國中,三人化身體育老師,帶領學生了解籃球基本功。

該活動結合獵鷹12月17日主場開幕周,特別安排球員事先拜訪開場表演團體六甲國中,並以「籃球」作爲雙方媒介,拉近彼此關係。「獵鷹體育老師們」從熱身、運球到防守等,一步步耐心講解,打造專業並有趣的基礎籃球教學,深得學生喜愛,活動結束後學生更紛紛涌上要大葛格們的簽名。

六甲國中武術隊將於12月17日擔任獵鷹主場開場表演嘉賓,對此校長楊永華說道:「本校武術隊成立多年,表現備受各界肯定,但很難得有機會登上有電視轉播的平臺,所以很感謝獵鷹給予學生一個不一樣的表演舞臺,學生們都很認真的準備,也很期待12月17日的到來。」

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獵鷹行銷總監羅嵐表示,「深入臺南在地多處基層學校後,對於每一間學校都有不一樣的感受。跟校長聊了一下,瞭解到六甲這邊的環境比較單純,學生比較難接觸到職業運動,這次來學生們看起來都很開心,三位球員與學生彼此激發不同的潛能,也約好之後會爲彼此加油。」

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對於「一日體育老師」的體驗李漢升提到,「雖然昨日的身份是體育小老師,但和國中生們互動感覺自己好像也回到中學時光,很單純、快樂的上體育課。」而身爲臺南囝仔的他也表示,「很開心球隊一直努力深耕臺南,讓我們有機會接觸到臺南各區的學生,同時也讓球隊與在地的連結更緊密。」

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這裡的Kuga長得不一樣 全新Ford Escape中國正式亮相!

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全新中國版Ford Escape在上海正式發表。 摘自Ford

在歐規版與美規版的新世代Ford Kuga/Escape相繼發表後,Ford將場地移師中國上海並舉辦「福特中國 Ford China 2.0」活動,全新中國版Ford Escape (中文名字尚未確定) 也在此正式亮相,而本來在中國亦有販售的Kuga翼虎,未來仍存在中國福特的產品陣容中,與全新Escape一同販售。

藉由「福特中國2.0」的活動,Ford針對中國市場提出了「福特中國產品330計劃」,意指Ford在未來三年內,要推出超過30款專爲中國消費者打造的Ford與Lincoln新車,其中有十款將爲電能輔助動力車款,且將擴大自駕車的發展。而這30款新車中,就包含了甫發表的全新Ford Escape,之後將交由長安福特國產化打造。

全新Ford Escape將與翼虎 (Kuga) 一同在中國販售。 摘自Ford

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全新中國版Ford Escape的外觀設計與歐規及美規版稍有不同,最大的差異就在於車頭上的六角型水箱護罩,相較於美規單純使用鍍鉻飾條包覆,中國版Escape採用燻黑鍍鉻水箱格柵作爲裝飾,並且將水箱護罩稍加放大,呈現與美規版本不同且更爲大氣的視覺感。

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圖上爲美規Ford Escape,圖下爲中國版Ford Escape。 摘自Ford

此外,中國版Escape的Ford廠徽位置也與歐規及美規不同,中國版Escape的Ford廠徽是置於水箱護罩上,而爲了喜好鍍鉻飾條的中國消費者,Ford亦在使用了鍍鉻飾條包覆了兩側的前霧燈與排氣尾管。

中國版Ford Escape的車頭設計,與美規Escape及歐規Kuga有所差異。 摘自Ford

不過原廠並未公佈中國版Escape的內裝照,但根據中國媒體的報導,全新Ford Escape應與美規版本相同,配置12.3吋全數位液晶儀表與八吋懸浮式中控螢幕,且將導入SUNC 3多媒體影音娛樂系統,原本車內的傳統排檔桿也因爲使用最新的八速自排變速箱而改爲電子旋鈕式換檔系統。

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全新中國版Ford Escape。 摘自Ford

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无法理解的话语

中國版Escape的動力資訊一樣尚未揭曉,但預期應該會有1.5 EcoBoost、2.0 EcoBoost以及首度導入的2.5升Plug-in Hybrid插電式油電混合動力車型。

全新中國版Ford Escape 摘自Ford

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央視解讀回家海報:首次體現海警元素,傳遞解放軍對海警支持

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央視解讀解放軍東部戰區「回家」海報,左下角首次出現海警元素,傳遞解放軍支持海警的鮮明態度。 截自「央視軍事」微博號視頻

大陸央視今天的「正午國防軍事」節目中,針對解放軍「東部戰區」微博號昨天發佈海報《回家》進行解讀,播報員表示,這一海報中,特意用紅色繁體字突出「金門」地名,配以福建海警局14608船圖片,凸顯大陸海警在廈金海域常態巡查的動作,展現不存在所謂「禁止、限制水域」的堅定立場。

播報員稱,這也是解放軍「首次在海報中體現海警元素,解放軍對海警行動的支持態度十分鮮明。」

昨天這一共有18秒長,算是一則極短視頻的海報中,兩岸各有一隻手並由代表臺灣的小手往前抓住代表大陸的大手,以表達回家之意。而畫面中也配上「小手抓大手,攜手出火坑;點燈驅惡魔,回家纔會贏」的文字,其中所「惡魔」應是指涉臺獨與外國勢力。

央視的女主播進一步解讀說,海報核心內容要傳遞的意思很明確,就是「元宵節慶,兩岸民衆應該回家團圓」。不過她進一步解說道,海報的左下方刻意用繁體字標註金門地名,旁邊還附上了福建海警局14608船的圖片,分析認爲,這凸顯了大陸海警在廈金海域常態巡查的動作,展現不存在所謂「禁止、限制水域」的堅定立場。

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她說,這也是軍方首次在海報中體現海警元素,鮮明傳遞出解放軍對海警行動的支持態度。

她說,此外海報中標註的六塊紅色陰影區域,正是2022年8月(美國前衆議長)裴洛西竄臺後,東部戰區在臺海劃設的六塊實彈射擊落彈區,現今周遭艦機圍島之勢已是解放軍常態,特別是春節期間,東部戰區持續爲臺海周邊進行海空警巡施壓,鎖臺之勢對臺灣同胞是守護歸途的終色通道,對臺獨勢力則是隨時出鞘的利刃剛刀。

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